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13 février 2009
Tout est parti en 2004, sous l’initiative de Gérard Maaz de créer le Chrono Racing Club de Dakar et d’en faire la première association de karting affiliée à la Fsam. Depuis lors, le championnat national se déroule régulièrement de novembre à juillet avec l’épreuve phare d’endurance : les 12 heures. Aujourd’hui, le stade Léopold Sédar Senghor abrite l’espace permanent monté sur une piste de 500 mètres.
Les karts de compétition 390 cc, pendant quatre heures en équipes de quatre, ont inauguré l’ère des courses au championnat national. À partir de 2006, on assiste à une extension des catégories avec la participation des karts Freedom quatre temps. La formule de course change, elle passe de course par équipe à une course individuelle qui se faisait en trois manches de 25 tours.
Au regard du potentiel des cadets, le Chrono Racing Club intègre une nouvelle catégorie. Depuis l’année dernière, les karts Subaru sont alignés à la grille de départ pour permettre aux jeunes d’exprimer leurs talents. Maintenant, le championnat est disputé dans les catégories Subaru pour les jeunes pilotes, 4 temps pour les pilotes confirmés et 2 temps pour les pilotes confirmés à la recherche de fortes sensations.
Suite à la fermeture du circuit Da-kart à cause du boom immobilier, la piste a été délocalisée. L’arrangement trouvé avec la direction du stade permet au club d’exécuter le calendrier de la saison. La trésorerie des saisons passées a permis d’assurer le transfert. La prochaine étape, c’est la construction du club house contigu aux box de kart avec une aire de détente et un bar.
Le club vit essentiellement des cotisations et des engagements de courses. La cotisation annuelle est de cinquante mille francs CFA, la licence fédérale s’élève à vingt-cinq mille francs pour la saison et chaque pilote paie une location de box et un droit de piste qui s’élève à cinquante mille francs, apprend-on auprès du secrétaire général du club, Daniel Seurat.
Étape par étape, le Chrono Racing Club s’installe dans son nouveau site et compte sensibiliser prochainement sur la sécurité automobile et la conduite, car selon son secrétaire général : « le kart est un excellent moyen de prise de conscience du pilotage automobile en général. C’est une petite voiture qui requiert beaucoup de vigilance, d’habileté, de sang froid et de ténacité. » Voila autant de qualités requises chez tout bon automobiliste.
SUBARU châssis de compétition avec moteur 211 cc 4 temps 9 Cv, 70 Kgs 4 temps châssis de location avec moteur 390 cc 4 temps 16 Cv, 120 Kgs 2 temps châssis de compétition avec COMER 100 cc 2 temps 20 Cv, 67 Kgs
Rens : 77 637 42 25 - danielseurat yahoo.fr
Alex Gaye - Photos : Sporteam et Alex