Carte

Actualités transport

 
JPEG - 6.7 ko
Gare de Dakar
JPEG - 7.6 ko
Gare de Tivaouane
JPEG - 9.3 ko
Gare de Tivaouane
8

Le chemin de fer sénégalais

Le réseau ferroviaire sénégalais s’est progressivement dégradé et il ne reste que deux lignes de voyageurs : Dakar-Bamako et le train de banlieue.

Dakar-Bamako

Le Dakar-Bamako (Koulikoro) est un train de légende construit par l’administration coloniale française à la fin du XIXe et début du XXe siècle. Le projet de construction fut élaboré par Galiéni, commandant du Soudan français et avait pour but de transporter rapidement des troupes et d’exporter les ressources naturelles du pays vers le port de Dakar. De plus, le réseau devait servir de point d’arrivée de la liaison transaharienne.

La ligne fut construite à voie métrique en deux tronçons. Elle mesure au total 1 287 km dont 641 km s’étendent au Mali. La section malienne entre Kayes et Bamako avec extension sur Koulikoro à l’Est, fut inaugurée le 19 mai 1904. La liaison Dakar-Bamako fut inaugurée le 1er janvier 1924.

En octobre 2003, les gouvernements du Sénégal et du Mali ont confié la gestion du réseau à la société Transrail, d’abord dirigée par un consortium franco-canadien (Canac-Getma), puis par la firme belge Vecturis SA depuis avril 2007. Les gouvernements ont imposé le maintien du service voyageurs. Ce dernier se résume à une liaison Dakar-Bamako aller et retour par semaine. La rame quitte Dakar le samedi vers 13h50 pour arriver à Bamako le lundi soir ou le mardi matin. La vitesse maximum est de 65 km/h. Le train repart vers Dakar le mercredi.

La seule ligne de voyageur est celle qui relie deux fois par semaine Dakar à Bamako (au Mali) : départs tous les samedi et mercredi.

Source : espacetrain.com

Carte des gares ferroviaires

Tarifs du train Dakar-Bamako (Départ à Yarakh à 13h30)

1ère classe 2e classe
Dakar-Kayes 9 905 FCFA 7 260 FCFA
Dakar-Bamako 34 550 FCFA 25 400 FCFA

Horaires : départ de Dakar à 13h30 - arrivée à Kidira à 23 h 30.

Contact : Gare de Dakar - Place de la gare, Tél. : 33 849 46 46

Dakar-Saint-Louis

La ligne Dakar-Saint-Louis, inaugurée en 1885, a été abandonnée.

Le petit train bleu

Le Petit train de banlieue (PTB) est un train de voyageurs qui assure un service régulier entre la gare de Dakar et Rufisque qui a été créé en 1987. Le train portait jusqu’au 2003 le nom du « Petit train bleu ».

Le PTB exploite le transport ferroviaire voyageurs de la banlieue de Dakar entre Dakar et Rufisque et une navette autorail entre Dakar et Thiès .

Horaires : de 06h00 à 10h50 et de 16h30 à 20h00

Tarifs : 200 F Cfa (Dakar – Rufisque)

Autorail Dakar – Thiès : 1 250 F Cfa en 1e classe - 750 F Cfa en 2e classe

Le petit train de Dakar

Le petit train propose une promenade touristique dans la ville de Dakar. Départ de Soumbédioune.

Village artisanal de Soumbédioune, face tunnel
Tél. : 33 823 79 50 - 77 457 35 69
lepetittrain hotmail.fr

Mis à jour le 13 janvier 2009
Commentez cet article

Un message, un commentaire ?

(Pour créer des paragraphes, laissez simplement des lignes vides.)

Ce forum est modéré à priori : votre contribution n'apparaîtra qu'après avoir été validée par un administrateur du site.

Qui êtes-vous ? (optionnel)

8 commentaire(s)

  • Le chemin de fer 28 janvier 2008 08:44, par BUDZINSKI MICHEL

    Veuillez noter qu’un nouvel opérateur ferroviaire pour TRANSRAIL a été désigné depuis avril 2007. Il s’agit de la firme belge VECTURIS SA qui remplace l’opérateur précemment en place CANAC-GETMA.

    Répondre

    Un message, un commentaire ?

    (Pour créer des paragraphes, laissez simplement des lignes vides.)

    Ce forum est modéré à priori : votre contribution n'apparaîtra qu'après avoir été validée par un administrateur du site.

    Qui êtes-vous ? (optionnel)

    • Le chemin de fer 29 janvier 2008 09:16, par webmaster

      Merci de ces précisions, nous avons complété notre texte.

      Répondre

      Un message, un commentaire ?

      (Pour créer des paragraphes, laissez simplement des lignes vides.)

      Ce forum est modéré à priori : votre contribution n'apparaîtra qu'après avoir été validée par un administrateur du site.

      Qui êtes-vous ? (optionnel)

  • Le chemin de fer 4 juillet 2008 10:41, par esther

    Il manque beaucoup d’information sur ce train. Il serait intéressant de connaître plus de détails : òu il s’arrète ? à quelle heure ? (par example, combien il dure jusqu’à Tambacounda ?) J’imagine que ce n’est pas exact, mais à peu près ? prix ? différentes classes ? couchettes ?

    Répondre

    Un message, un commentaire ?

    (Pour créer des paragraphes, laissez simplement des lignes vides.)

    Ce forum est modéré à priori : votre contribution n'apparaîtra qu'après avoir été validée par un administrateur du site.

    Qui êtes-vous ? (optionnel)

  • Le chemin de fer 20 juillet 2008 22:37, par A. Petithan

    Je termine la lecture édifiante d’un ouvrage de Ousmane Sembene, publié en 1960, « Les Bouts de bois de Dieu ». Ce livre raconte l’histoire de la grève des cheminots en 1947-1948 sur la ligne de chemin de fer qui relie Dakar à Bamako. L’histoire se déroule parallèlement à Dakar, Thiès et Bamako sur fond de colonialisme et de lutte des cheminots pour accéder aux mêmes droits que les cheminots français. C’est une excellente manière de compléter les information sur cette ligne de chemin de fer historique.

    Voir en ligne : http://www.malem-auder.org

    Répondre

    Un message, un commentaire ?

    (Pour créer des paragraphes, laissez simplement des lignes vides.)

    Ce forum est modéré à priori : votre contribution n'apparaîtra qu'après avoir été validée par un administrateur du site.

    Qui êtes-vous ? (optionnel)

  • Le chemin de fer 6 août 2008 16:13, par frederic cornu

    Artiste photographe je prepare un voyage pour photographier la population qui gravite autour du Dakar-Bamako.
    Je suis à la recherche de toute info intéressante et surtout sur les conditions dans le train ( restau ? possibilité d’achat d’eau, sanitaire etc )
    Mon départ est prévu vers la fin octobre.
    Si vous avez des informations recentes merci de me contacter
    frederic.cornu(at)wanadoo.fr
    www.frederic-cornu.com

    Répondre

    Un message, un commentaire ?

    (Pour créer des paragraphes, laissez simplement des lignes vides.)

    Ce forum est modéré à priori : votre contribution n'apparaîtra qu'après avoir été validée par un administrateur du site.

    Qui êtes-vous ? (optionnel)

    • Le chemin de fer 30 septembre 2009 09:47, par caron

      j’ai pris plusieurs fois cette ligne dakar kati(bamako) c’etait en 1955 acette epoque nous faisions le trajet en 24h environ je garde un bon souvenir de cette epoque et envisage de refaire ce trajet avant d’être trop vieux les gens etaient sympas et l’ambiance !!!!

      Répondre

      Un message, un commentaire ?

      (Pour créer des paragraphes, laissez simplement des lignes vides.)

      Ce forum est modéré à priori : votre contribution n'apparaîtra qu'après avoir été validée par un administrateur du site.

      Qui êtes-vous ? (optionnel)

  • Le chemin de fer 13 juillet 2010 18:44, par nadea65

    Le rêve de mon mari et moi même est d’effectuer la traversée BAMAKO-DAKAR en train vers le mois d’octobre prochain. Pouvez vous m’indiquer si la ligne a été rétablie à la suite de l’accident survenu l’année dernière. Merci de votre réponse.

    Répondre

    Un message, un commentaire ?

    (Pour créer des paragraphes, laissez simplement des lignes vides.)

    Ce forum est modéré à priori : votre contribution n'apparaîtra qu'après avoir été validée par un administrateur du site.

    Qui êtes-vous ? (optionnel)

  • Le chemin de fer 2 juin 2011 14:37

    pourquoi le chemin de fer n’arrive pas en casamence

    Voir en ligne : question

    Répondre

    Un message, un commentaire ?

    (Pour créer des paragraphes, laissez simplement des lignes vides.)

    Ce forum est modéré à priori : votre contribution n'apparaîtra qu'après avoir été validée par un administrateur du site.

    Qui êtes-vous ? (optionnel)