L’autoroute AIBD-Mbour-Thiès est le prolongement de l’axe Dakar-Diamniadio-AIBD. Cette section, d’une longueur de 55 km, est scindée en deux tranches.

La branche Sud, Thiambokh-Mbour, relie l’AIBD à Mbour sur un tronçon de 39 km en 2×2 voies qui comprend 3 échangeurs, 17 passages supérieurs et 4 giratoires.

Des sorties sont situées au niveau de :

• La RN1 à hauteur du village de Thiky
• La route Sindia-Popenguine à hauteur du village de Kignabour
• La rivière de la Somone
• La route Nguekhokh-Ngaparou, à près d’un kilomètre du village de la RN1
• La RN1 à près d’un km du village de Gandigal
• La route de Malicounda-Bambara, à hauteur de la station Senelec
• La RN1 à hauteur du village de Keur Ballo Lo

La deuxième branche AIBD-Thiambokh-Thiès, d’une longueur de 16 km, traverse en grand partie la forêt classée de Thiès, où elle rejoint le contournement Sud de Thiès à hauteur de son intersection avec la route Thiès-Sindia.

Elle comprend un grand échangeur carrefour (bifurcation de Thiambokh), 7 passages supérieurs et inférieurs et un giratoire.

Des voies de connexion à l’aéroport Blaise Diagne et la DISEZ (Zone économique spéciale intégrée) sont également rattachées à ce tronçon.

Cet autoroute a un service de péage à la sortie. C’est à dire que vous prenez votre ticket à l’entrée du péage et vous payez à la sortie.

L’entretien et la gestion de cet autoroute, comme celui de Ila Touba est confiée à la compagnie chinoise CRBC.

Pour le moment, les tarifs ne sont pas encore dévoilés et l’autoroute pas encore ouverte à la circulation.

Il est aussi annoncé prochainement, le démarrage des travaux de l’autoroute Mbour-Fatick-Kaolack. Sans oublier l’ouverture de la VDN (section 2) qui va de Nord foire à Camberene.