Au Sénégal, le cœur du Sénégal

Le marché artisanal de Soumbédioune

Youssouf Diatta — 2023-05-23T09:00:00Z

Le village artisanal de Soumbédioune, créé en 1961, est situé au quartier de la Médina de Dakar sur la corniche ouest. Vitrine de l'artisanat sénégalais, il s'est fait un nom au fil du temps.

Port de Soumbédioune

Le village artisanal de Soumbédioune est une des meilleurs espaces de création et d'exposition de l'artisanat local. De nos jours, environ 2 000 artisans s'activent dans plusieurs domaines, dont la maroquinerie, la poterie, la bijouterie, le tissage, la reliure, la vannerie… Malgré la diminution de la fréquentation des lieux par les touristes et autres clients, causée par le tunnel de Soumbédioune qui aurait enclavé le site selon Paco, pensionnaire du village et secrétaire général de leur association, l'activité cherche tant bien que mal à retrouver le but du tunnel.

Regroupés par catégorie professionnelle, les artisans y exposent un large choix d'œuvres sculptées (statues, objets utiles en bois…). On y trouve également divers produits de maroquinerie (sacs, porte-documents, porte-monnaies, sous-mains de bureau…), à base de peau de vache, serpent, chèvre, crocodile…

Soumbedioune Dakar paniers

Aussi, on y expose des bijoux, colliers, boucles d'oreilles en bois d'ébène, en or, argent... Le village présente également des objets de décoration à base de matières de récupération, symbolisant le quotidien au Sénégal, notamment le “car rapide” (mini-bus du tranport urbain en couleurs jaune et bleu), le vélo, les instruments de musique moderne comme traditionnelle (Djembé, Tama, Kora
La kora est constituée d'une grosse demi-calebasse évidée à travers laquelle passe le manche."> , Saxophone, guitare…).

Soumbedioune Dakar masques

Le coin de la reliure qui a séduit à l'époque le premier président du Sénégal Léopold Sédar Senghor pour apporter une touche artisanale à ses ouvrages littéraires, continue de faire des prouesses. Il excelle dans la reliure de livres, d'agendas, d'albums photos, de livres d'or… à base de cuir, mixé avec du rafia, du pagne tissé ou encore de sous-verre…

Le village, très disposé à satisfaire les clients les plus exigeants, produit aussi sur commande divers objets ou cadeaux de fin d'année, de souvenirs personnalisés…

Pour plus d' informations ou commande, contactez Paco au 77 549 02 57.

Soumbédioune : « Nos artisans ont du talent » #1

Youssouf Chinois - Photos : Jules

Le phare des Mamelles

Youssouf Diatta — 2023-04-28T12:34:00Z

Le phare des Mamelles, situé sur l'une des deux collines qui portent le même nom et qui surplombent Dakar, est un édifice symbolique. Accessible aux visiteurs, l'infrastructure érigée sur le point culminant de Dakar et du Sénégal occidental est construit en 1864.

Le phare est ouvert aux visiteurs du mardi au dimanche de 10 h 30 à 18 h.

Tarifs visites

Elèves : 200 FCFA
Résidents : 3000 FCFA
Non-Résidents : 3000 FCFA

Visite complète guidée : 3000 F (y compris plate-forme)

Le promeneur bénéficie d'une très belle vue sur l'ensemble de la presqu'île.

Contact : +221 77 343 72 72 / +221 77 343 42 42
Mail : contact pharedesmamelles.com

Phare des Mamelles

Le phare des Mamelles

Le phare des Mamelles à Dakar

Le phare est situé sur l'une des deux collines qui surplombent Dakar. Il fut construit en 1864, à une altitude de 105 m. D'abord alimenté au pétrole, le phare est désormais électrifié, mais son allumage reste manuel. Avant l'électrification, un système de balanciers faisait tourner la lentille.

Équipé d'une petite ampoule halogène de 1 000 watts d'une durée de vie de 3 000 heures et fonctionnant sur du courant alternatif à 220 volts, le phare produit un puissant éclat blanc toutes les cinq secondes. Une grande lentille de Fresnel sur bain de mercure joue le rôle d'amplificateur et lui confère une portée de 53 km.

Il est considéré comme le plus puissant d'Afrique avec celui du Cap de Bonne-Espérance (Afrique du Sud).

Situé sur la plus occidentale et la plus grande des deux collines volcaniques du même nom, le phare des Mamelles offre une très belle vue panoramique sur l'ensemble de la presqu'île, notamment la pointe des Almadies, N'Gor, Ouakam, les îles de la Madeleine, l'aéroport international Léopold Sédar Senghor, ou tout simplement toute la capitale Dakar… Juste à coté, le Monument de la Renaissance africaine le surplombe aussi depuis la colline jumelle.

Édifice entièrement peint en blanc, le Phare comprend une tour cylindrique accolée à l'avant de la maison du gardien qui assure une permanence nocturne de 23h00 à 07h00, dans la salle de veille du deuxième étage. Au rez de chaussée, une salle des machines abrite un groupe électrogène et le jeu de batteries de secours. Alimenté au pétrole au départ, le phare est de nos jours électrifié, mais son allumage reste manuel. Il fonctionne avec un système de balanciers faisant tourner la lentille.

Le phare, qui culmine à 105 m, produit un puissant éclat blanc toutes les cinq secondes. Une grande lentille de Fresnel sur bain de mercure joue le rôle d'amplificateur et lui confère une portée de 53 km.

Phare des Mamelles |

Popenguine et la Vierge noire

Youssouf Diatta — 2023-02-20T11:27:00Z

Dans un endroit entouré d'arbres avec un calme uniquement perturbé par le chant des oiseaux, se trouve la grotte de Popenguine, sur la Petite côte nord à 55 km de Dakar. Un site symbolique qui abrite également la Vierge noire et une dizaine d'autres statues de saints et saintes.

On raconte que la Vierge Marie (ou Notre Dame de la Délivrance) est apparue à un groupe de pêcheurs à Popenguine. Le prêtre Marie-Jean tient à souligner que « L'apparition de Marie n'a pas été vérifiée » et qu'elle « a été invitée ici par l'Eglise et par la voie de Mgr Picarda ». Mgr Picarda qui était en mission au Sénégal en 1888, a souhaité offrir aux catholiques un lieu de prières et de communions. Pour ces raisons, il a fait construire l'église de Popenguine (achevée en 1988). Lors de sa visite au Sénégal en février 1992, le Pape Jean Paul II y célèbre une messe et bénit par la même occasion la Vierge Noire. La même année, on parle de Vierge Marie, refuge des pêcheurs.

Autel de la Vierge noire avec la croix de Jésus

Cette présence mariale forme avec le site de la vierge de Fatima et celui de la Martinique le triangle de la grâce. Ce triangle reliant l'Europe, l'Afrique et l'Amérique serait venu réparer le tort causé à l'humanité par celui de la honte qu'était le circuit nourrissant de la traite négrière.

Depuis 124 ans, un pèlerinage est organisé jusqu'à l'église le week-end de Pentecôte (du samedi après-midi au lundi soir). Durant cette période cette petite vallée d'une cinquantaine de mètres de longueur sur vingt-cinq de large ne désemplit pas. Les pèlerins vont ensuite se recueillir, prier, remercier et déposer des cierges dans la grotte à côté de l'église qui est un passage obligé.

Eglise de Popenguine

Réserve naturelle de Popenguine

Popenguine
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Petite Côte : hôtel, campements et résidences

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Loreleï Girard-Depoilly (stagiaire)

Omar Victor Diop : photographe & designer

Youssouf Diatta — 2014-05-05T07:54:00Z

Son travail, fruit d'une symbiose de diverses formes d'art, mêle la photographie numérique au design, le graphisme à l'écriture. Et de fil en aiguille, V!KTOR façonne son image…

Se présentant comme un fils aimant de l'Afrique urbaine des années 80 », V!KTOR incarne le prototype du photographe du futur. Il tient un portfolio éclectique mariant scènes citadines et personnalités délurées. Son approche et son angle de vue à la fois décomplexés, interrogatifs et intemporels, dressent le panorama d'une Afrique urbaine, reflet de lendemains meilleurs…

Son objectif est actuellement orienté sur son projet Fashion 2112. Se préoccupant dans cette aventure de l'avenir de l'esthétique et des critères du Beau, V!KTOR s'interroge : « une fois que sera advenue la disparition annoncée de certaines commodités de notre monde consumériste, de quoi rêveront nos élégants ? ». Sur une série de photographies, l'artiste de l'image tente de réconcilier l'utile et le futile, pour un monde durable avec une sérieuse prise en compte de l'environnement.

Un monde qui l'empêche de dormir, et pour lequel il s'interroge davantage : « Que ferons-nous demain, de ce que nous ne pourrons plus jeter ? Peut-être bien qu'un jour, le Beau ne le sera que parce qu'il aura vécu… » à travers ces interrogations posées sur ses photographies, V!KTOR estampille sa signature.

> www.omarviktor.com
> Omar Victor Diop à la Biennale de la photographie de Bamako 2011

Khess petch contre Ñuul kukk !

Youssouf Diatta — 2012-09-27T23:25:00Z

Khess petch (toute claire grâce à la dépigmentation) contre Ñuul kukk (toute noire dans le sens du teint naturel), telle est l'actuelle guerre des affiches que se livrent les publicitaires à Dakar.

Le phénomène de la dépigmentation existait déjà chez la femme sénégalaise, mais la récente affiche publicitaire du « produit de beauté » dénommé « Khess petch » ou « xess pecc » (toute claire dans le sens de se dépigmenter la peau), est la goutte d'eau qui a fait déborder le vase. Cette affiche montre deux portraits d'une femme qui s'est métamorphosée en l'espace de 15 jours grâce à l'usage de cette crème.

Cette campagne de promotion a fait l'objet de vives polémiques et suscité l'apparition d'une contre-compagne dénommé Ñuul kukk. Loin de critiquer le teint clair, elle essaie plutôt de rappeler la valeur de la peau noire, ou simplement le teint naturel. Ce message se fait accompagner par le célèbre slogan « Black is so beautiful » du mouvement culturel afro-américain des années 60. L'occasion de magnifier la beauté noire, de sensibiliser sur les ravages et les conséquences de la dépigmentation sur la santé de ses adeptes…

Nioul Kouk

Couleurs et valeurs

Depuis lors, une pétition a été lancée pour recueillir 1 000 signatures qui seront adressées aux autorités sénégalaises de la santé et de la communication. Ce combat est mené par le mouvement Ñuul Kukk créé pour fédérer toutes les énergies mobilisables afin d'éradiquer la pratique de la dépigmentation.

Un combat qui cédera vite la place à l'expression fétiche de la galanterie de l'homme sénégalais qui dit : « Jiggeen dafay xess, mba mu ñuul », (Une femme doit être de teint clair ou de teint noir), en faisant allusion à la conservation de son teint naturel.

Khess petch ou Ñuul kukk, plus qu'une histoire de couleurs, est une question de valeurs…

Youssouf Chinois - Photos : Jules Diop

Souviens-toi du Joola

Youssouf Diatta — 2012-09-26T07:36:48Z

Témoignage d'un rescapé en mémoire des 2 000 victimes abandonnées. Cet ouvrage écrit par Patrice Auvray revient sur le drame du naufrage du bateau le Joola survenu le 26 septembre 2002.

« Je devrais être enterré ici, et Coco avec moi. Je devrais m'appeler numéro trente-cinq. Je devrais être pleuré comme je pleure ces anonymes pour qui leurs familles ne savent ni où ni comment se recueillir. Je devrais être oublié dans le fond de la brousse africaine pour mériter l'inattention réparatrice.
Je reste une erreur, un cas particulier qui ne vaut rien par lui-même, qui ne sert qu'à confirmer la règle, à mettre en valeur une horrible généralité. Voilà ma tâche…

Je dois rester avec l'âme des disparus puisque j'en ai pris l'engagement. Je suis mort avec eux et si je suis revenu, c'est pour raconter la manière dont nous sommes morts… »

Souviens-toi du Joola Acheter

Ce récit est celui d'un survivant. Patrice Auvray était à bord du Joola le 26 septembre 2002. Si le nom de ce navire ne vous dit rien, il est pourtant à l'origine de la plus importante catastrophe maritime civile de tous les temps. Cette nuit-là, au large de la Gambie, plus de 1 900 personnes périssent dans un abandon total. Les rescapés, quant à eux, ne sont que 64.

Ce récit est un serment fait aux victimes et à leurs familles, celui de ne jamais les oublier, de ne jamais oublier cette tragédie. Le voudrait-il, comment Patrice pourrait oublier la disparition de Corinne sa compagne ? Comment pourrait-il oublier cette nuit invraisemblable sur la coque retournée face aux pêcheurs qui attendent des militaires l'autorisation de récupérer les survivants ? Comment pourrait-il oublier les centaines de personnes prisonnières des entrailles du navire qui n'ont pas été secourues ?

Ce récit est un témoignage précieux. 10 ans après, si la plaie est toujours ouverte pour les survivants, les familles des victimes et pour toute la Casamance, aucun responsable n'a été inquiété.

Manifestations prévues à l'occasion du 10e anniversaire du naufrage du Joola

Mercredi 26 septembre : Hommage de la nation

09 h - 11 h : Cérémonie de recueillement et de prières au cimetière de Mbao - Dakar
09 h - 11 h : Lecture de Coran - Famille Aïdara
10 h - 12 h : Cérémonie commémorative à Ziguinchor
16 h - 18 h : Dépôt de gerbes de fleurs à la Place du Souvenir
18h 30 : Messe aux Martyrs de l'Ouganda

Dimanche 30 septembre : Prières pour les victimes

10h 30 : Messe célébrée par le Cardinal Adrien Sarr à la mémoire des victimes à la Cathédrale de Dakar, suivie de prières au Cimetière Saint-Lazare

Voir aussi

http://www.globophile.com/

Binta Goudiaby, meilleure actrice NAFCA 2012

Youssouf Diatta — 2012-09-22T16:31:00Z

En compétition pendant huit mois de campagne, Binta Goudiaby a finalement fait la différence devant plusieurs autres candidates grâce aux votes des internautes. Elle a remporté ainsi l'Oscar NAFCA 2012 de la meilleure actrice de l'année à Nollywood.

La cérémonie des NAFCA 2012 s'est déroulée le dimanche 16 septembre au Carolina Theater de Durhal (Caroline du Nord, USA).

Cette édition a ainsi sacrée Binta Goudiaby, sénégalaise vivant en Californie (USA), meilleure actrice de l'année à Nollywood.

Une grande première pour une actrice sénégalaise qui fait de Binta une des africaines qui se sont distinguées cette année.

Très émue par ce prix de taille, elle prévoit de revenir le fêter au Sénégal avec ses fans au mois de décembre prochain. L'événement sera une soirée de gala en présence aussi de plusieurs autorités du pays.

Youssouf Chinois

Baisse du prix du billet d'avion Dakar-Paris

Youssouf Diatta — 2012-09-20T08:51:07Z

Suite aux accords signés entre les compagnies aériennes Sénégal Airlines et Corsair, les billets d'avion Dakar-Paris et Paris-Dakar vont baisser jusqu'à hauteur de 52 %. Cette mesure va entrer en vigueur à partir du 1er novembre 2012.

La compagnie aérienne Sénégal Airlines et Corsair de la France viennent de signer des accords qui conduisent à la baisse du billet d'avion Dakar-Paris. Annoncée par M. Mor Ngom, ministre des Infrastructures et des Transports, en présence de M. Pascal Izaguierre Président de Corsair, cette baisse amène le prix du billets Dakar Paris à 499 € en classe économie, soit 327344 F CFA et 860 € en business, soit 564160 F CFA.

Ainsi, la compagnie française pourra lancer jusqu'à 5 vols réguliers entre Paris et Dakar soit une capacité de 2 500 à 3 500 places par semaine. Toutefois, cette mesure n'entre en vigueur qu'à partir du 1er novembre 2012.

Ce partenariat prévoit également l'affrètement d'un avion de Corsair à la compagnie sénégalaise pour les besoin du Haj 2012. Une série d'engagements salutaires au grand bonheur des acteurs du tourisme, du voyage et du transport…

Youssouf Chinois

Le car rapide : tout passe, Dieu merci

Youssouf Diatta — 2012-09-18T07:11:38Z

Le car rapide, symbole incontournable du transport urbain, est une version modifiée de la Renault 1 000 kg et de la Renault Estafette. Deux modèles d'anthologie du véhicule utilitaire de la marque française qui continue de desservir la banlieue dakaroise et certaines villes de l'intérieur du Sénégal.

Le car rapide est un pur produit de l'expertise locale. Bricolé, rafistolé, ressoudé, décoré, le véhicule s'empreigne et prend les couleurs de sa nouvelle mission. Transport en commun public de voyageurs arbore-t-il fièrement.

D'une longueur de 4,35 m, largeur 1,82 m et 2,12 m de hauteur, la version sénégalaise s'offre des ouvertures des deux côtés et propose une vingtaine de places assises, dont trois à côté du conducteur, dix dans la cabine intermédiaire appelée parfois « le salon » et dix autres des deux côtés de la longueur du véhicule en arrière. L'apprenti, debout sur le marchepied incarne le panneau de direction et déroule l'itinéraire souvent avec une multitude de petites étapes pour faire payer le client plusieurs fois. « Passe » dit-il d'une voix nasillarde en claquant des doigts, exhibant sa trousse garnie de pièces.

Décoration intérieure et extérieure

L'intérieur est souvent un espace d'exposition des photos des stars du moment et de plusieurs autres centres d'intérêts du Sénégalais qui prend ce bus tous les jours de 5h du matin jusqu'aux environs de minuit. On y découvre ainsi des photos des footballeurs, des chanteurs, des lutteurs, des chefs religieux, des messages issus du Coran, « Alhamdoulilah ». Il n'est pas rare de voir se cotoyer un portrait de Madona et de Cheikh Amadou Bamba.

Bien entendu, des avertissements aussi inutiles que décalés mettent en garde les passagers : « Défense de cracher » ou « Défense de parler au chauffeur »… Qui s'en soucie ?

A l'origine, le car rapide est soit une Renault 1000 kg soit une Estafette. Ces deux modèles de véhicule utilitaire d'anthologie de Renault sont respectivement commercialisés de 1945 à 1965 et de 1959 à 1980. Si le premier fourgon, lancé en 1945, est synonyme de renouveau pour bien des Français car avait pour mission d'aider les artisans et les commerçants à retrouver le chemin des marchés et contribuer aussi activement à la reconstruction d'après-guerre, au Sénégal il est le transport en commun qui a servi le trafic urbain depuis une cinquantaine d'année et il est le plus accessible. Costaud et endurant, il disposait d'une boîte 3 vitesses et 4 cylindres de 2 383 cm³ offrant une vitesse maxi de 85 km/h.

Les collectionneurs y retrouvent ici une bonne partie des 124 570 exemplaires de la 1 000 kg et 533 209 de l'Estafette version modifiée et colorée bleu jaune.

Voir aussi

Youssouf Chinois - Photos Jules Diop

La destination Sénégal à l'assaut de ses maux au-delà de la TVA

Youssouf Diatta — 2012-09-11T16:42:15Z

La question sur la baisse de la Taxe sur la Valeur Ajoutée (TVA) pour le Tourisme, revient souvent dans le discours relatif à la promotion de la destination Sénégal. Selon bon nombre de professionnels du secteur, cette taxe n'est que la partie visible de l'iceberg. En d'autres termes, il faut bien plus de mesures pour rebooster le Tourisme au Sénégal…

La Tva est à 18% ou 10% ?

Le débat sur la baisse de la Tva revient tellement dans le discours des acteurs du secteur touristique qu'il finit par créer une véritable confusion concernant son officialisation. Pour preuve, des hôteliers joints au téléphone révèlent sous le couvert de l'anonymat qu'ils facturent à 18% la Tva au moment où d'autres soulignent qu'ils sont passés à 10% depuis l'an dernier. Selon une source du Ministère de tutelle, elle est effectivement à 10% actuellement. Pour ceux qui ne le savent encore pas et qui en pâtissent, il n'y a pas d'excuse en principe, car l'adage dit : « Nul n'est censé ignorer la loi ».

À qui profite la baisse de la Tva ?

Telle est l'autre question qui revient souvent. La plupart des professionnels interrogés vous diront que c'est une bonne chose mais loin d'impacter réellement sur la promotion de la destination Sénégal. Elle n'entraine ni la baisse des tarifs de l'hébergement, ni de la restauration, encore moins une création effective d'emplois supplémentaires. En réalité, comparée aux charges qui pèsent sur l'industrie hôtelière, elle permet juste d'économiser un tout petit peu et de mieux gérer l'existant.

Quels sont alors les véritables maux de la destination Sénégal ?

C'est sans détours que les professionnels et passionnés du secteur touristique vous signaleront le faussé qu'il y a entre les mesures en vigueur au Sénégal et ceux qui font le succès des concurrents directs que sont les pays du Maghreb, notamment le Maroc par exemple. En plus d'avoir une Tva à 7%, l'Office marocaine du tourisme plafonnait à de plus de 20 milliards de Fcfa de budget au moment où l'ex Agence National de Promotion Touristique (ANPT) galérait à réunir 1 milliard de Fcfa.

Entre autres maux, il faut souligner la cherté des taxes sur les billets d'avion actuellement en phase d'être revue à la baisse par la tutelle. Toujours dans la recherche de solutions, Eric Philibert, Dg du Lamantin beach, plaidera pour, « Une bonne campagne de communication, s'appuyer sur la stabilité du pays, l'avancée de la démocratie, et ne pas expulser les compagnies aériennes étrangères pour une meilleur gestion du transport des touristes… ». Il soutiendra la nécessiter d'installations, « de crédits hôteliers, d'un fond d'aide à l'hôtellerie, afin d'aider à une mise à niveau des structures hôtelières… »

Une pléthore de questions qui hantent le sommeil du Ministre de la Culture et du Tourisme, Youssou Ndour, qui après quelques mois de service, cogite encore sur sa formule censée rebooster la destination Sénégal. Alors wait and see if You can !

Lorelei Girard (stagiaire) & Youssouf Chinois

Photos : Jules Diop