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Chroniques / Transport

Code de la route sénégalais : les règles de base

Le président de la République a appelé ses ministres à faire respecter le Code de la route. Nous souhaitons apporter notre contribution en rappelant à chacun les règles élémentaires de la conduite en ville et à la campagne.

Partagez cette page Publié le 14 avril 2015 | 10 commentaires

En déplacement à Nioro dimanche dernier, le président de la République a plaidé pour un meilleur respect du Code de la route, déplorant trop de morts sur les routes et estimant que la quête de l’émergence requiert « un changement de mentalité voire une rupture avec les comportements qui sont aux antipodes des règles de base de la vie en communauté ».

Louable intention. Voici en effet le Code de la route tel que nous l’observons tous les jours...

EN VILLE

Circulation à Dakar

A. Chaussée et trottoirs

1. La chaussée est réservée aux véhicules motorisés, aux charrettes, aux troupeaux de vaches, aux moutons, aux chiens errants et aux vendeurs ambulants.
2. Les trottoirs sont réservés aux vendeuses de mangues et d’arachide, aux préparateurs de café touba, aux réparateurs de voitures, au séchage des briques, au stockage des marchandises diverses. Les véhicules peuvent cependant l’emprunter au cas où la chaussée est encombrée (voir article D.6).

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Taxi avec vendeur de sous vêtements

3. La rue n’est pas qu’un espace de circulation ou d’embouteillage : c’est aussi un marché. Selon la saison et l’arrivage des navires porte-conteneurs, vous y trouverez des guirlandes (Noël), des mouchoirs (prononcer « moussoirs »), des protège-volants et des enjoliveurs (toute l’année), des portraits de Serigne Touba (Magal  ), des cartes téléphoniques (toute l’année), des dattes (Ramadan), la dernière cassette de Youssou Ndour (une fois par an), des moutons (Tabaski), des sous-vêtements (mais difficile de les essayer sur place), etc.

B. Priorités

1. Le car rapide a TOUJOURS la priorité
2. En l’absence de car rapide (rare), c’est le taxi qui a priorité.
3. Le piéton n’a JAMAIS la priorité.
4. En cas d’absence de piéton (rare), c’est le deux roues qui n’a pas la priorité.
5. En cas d’absence de car rapide, de taxi, de piéton et de deux roues, c’est le véhicule le plus volumineux qui a la priorité.

Léger problème de chargement pour ce camion de transport de riz

C. Distances de sécurité

1. Ne pas rouler trop près derrière un car rapide au risque de recevoir l’apprenti sur le capot en cas de rupture du train arrière.
2. Ne pas rouler trop près d’un taxi au risque d’emboutir son pare-choc, marqué de « Sant Serigne Touba » ou « A ma mère Anta Ndoye », en cas de freinage brutal consécutif au hélage d’un client.
3. Laisser une distance latérale minimale de 2 m 50 lorsqu’on double une charrette pour éviter d’exploser la tête du cheval s’il regarde brutalement à gauche.

D. Sens de la marche, intersections

Bienvenue aux charrettes1. Le sens de la marche se fait préférentiellement vers l’avant, mais vous pouvez remonter la bretelle de l’autoroute en marche arrière si vous vous êtes trompé de direction.
2. Un feu vert ne signifie pas que vous avez la priorité, il est là à titre indicatif : regarder attentivement à gauche et à droite avant de traverser le carrefour.
3. Aux heures de pointe, le feu rouge est généralement assisté d’un agent de la circulation qui donne des ordres contraires à ceux que le feu indiquent. Ne respecter ni l’un, ni l’autre.
4. Pour tourner à gauche à un carrefour, emprunter la voie de gauche le plus tôt possible pour raccourcir le trajet et empêcher celui qui vient en face de vous ralentir.
5. D’une manière générale, le côté gauche de la chaussée est toujours en meilleur état que le côté droit. L’emprunter en priorité.
6. Ne pas tenir compte de l’article D5 en cas d’embouteillage : doubler la file de véhicule par la droite, sur la trottoir de préférence, en tenant compte de l’article A2.
7. Les panneaux « Stop », « Cédez le passage » n’ont de sens que si vous avez un petit véhicule. Se référer à l’article B5.
8. Le panneau « Interdit aux charrettes » doit être compris comme « Bienvenue aux charrettes ».
9. Aux intersections embouteillées (pléonasme), s’engager le plus loin possible, par la droite ou par la gauche, pour bloquer le carrefour le plus tôt possible.

E. Signalisation lumineuse et sonore des véhicules

1. Statistiquement, une voiture qui met son clignotant à gauche tourne à 75 % à droite, à 5 % à gauche et va tout droit à 20 % (source : Direction des transports terrestres)
2. Il est indispensable de klaxonner dès qu’un autre véhicule est engagé, veut s’engager ou ne s’engage pas sur la même voie que vous.
3. Il est indispensable de klaxonner la voiture qui est arrêtée devant vous au feu rouge AVANT que le feu ne passe au vert.
4. La nuit, rouler en plein phare pour montrer votre détermination au véhicule qui vient en face.
5. Les charrettes n’ont aucune obligation d’avoir une signalisation lumineuse la nuit, au contraire.

C'est très dommageF. Stationnement

1. Le stationnement est libre. Il se fait préférentiellement là où on veut et quand on veut.
2. En cas de panne ou de crevaison, ne SURTOUT pas déplacer la voiture, mais réparer sur place, au milieu d’un carrefour de préférence.

À la campagne

Sur la route de Fatick

En dehors des agglomérations, les mêmes règles s’appliquent à quelques nuances près.

1. Le camion a TOUJOURS la priorité, surtout s’il est chargé de charbon de bois.
2. En l’absence de camion, c’est le mini-bus qui a priorité, puis le taxi-brousse.
3. En l’absence de camion, de mini-bus et de taxi-brousse (rare), les animaux errants ont la priorité.
4. Statistiquement, les ânes restent immobiles au milieu de la chaussée, les chèvres conservent leur direction et vitesse initiales, les moutons et les poules obéissent à la théorie du chaos (trajectoire erratique non prédictible). Source : Direction de l’élevage.
5. L’article D5 (roulez sur la voie de gauche) s’applique en toutes circonstances, surtout au sommet des cotes.
6. Pour doubler, rester sur la voie de gauche de préférence et faire des appels de phares jusqu’à ce que le véhicule qui vient en face se range sagement.
7. Une branche posée au milieu de la route annonce un camion de charbon de bois qui a renversé sa cargaison 500 m plus loin. Ralentir.
8. Un parpaing sur le côté de la route annonce une crevasse consécutive à un glissement de terrain dû aux fortes pluies du dernier hivernage  . Ne pas le déplacer, la Direction de la voirie a programmé la réfection de la chaussée (source : Direction de la planification)
9. Dans les villages, les ralentisseurs sont fait pour être évités : les contourner par la droite ou par la gauche en perdant le moins de vitesse possible.

C'est très dommage

Téléchargez le (vrai) code de la route du Sénégal

Pauline Sarr, d’après PL 2008.

Messages

  • es

    je pense que c est un manque de civisme et aussi les trotoirs trop petit espace au sénégal n existe pas

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  • fr

    Je comprend que cela puisse être dérangeant à vivre au quotidien ,mais pour nous occidentaux cela fait partie du charme du Sénégal . Réclamer le respect des règles,c’est aussi risquer que cela se retourne contre vous ! A méditer !

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  • sn

    Pour quoi le ministre de transport ne demande les idées des chauffeurs de transport courant, il est bon solution dans la route. C ndiaye taximan.

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  • sn

    Intéressant dossier sur le quotidien des sénégalais dont l’incivisme a atteint son paroxysme_la route en est le baromètre complet.Que Mr le Président de la République ne s’arrête pas seulement à donner des instructions ;il doit faire voter à l’Assemblée Nationale des lois coercitives qui dissuaderont plus d’un contrevenant.

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  • sn

    ah ! que voilà un beau et hilarant code de la route ! merci ! merci ! on rit autant que dans les bouchons bloqués quand un mouton vient vous voir à la portière et vous propose de l’acheter pour ( éviter ) la Tabask i ! Nio far Pauline !

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  • fr

    il n’est jamais trop tard pour bien faire il faut juste esperer que nous puissions vivre assez longtemps pour voir un jour le Senegal au top de la discipline et du bon comportement Enfinnnnnnnnnnnnnnn !

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  • fr

    tout le charme de la conduite sénégalaise ......si on n’est pas pressé .!!! et gain de temps garanti : on peut faire ses courses dans les embouteillages ....mais pays magnifique et trés accueillant !!!! j’ai adoré ...

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  • sn

    Bravo pour votre plume pleine d’humour et de dérision..

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  • sn

    C’est vrai au Sénégal on voit des situations sur la route comme nul part ailleurs.

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  • sn

    vrai bijou Pauline

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